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历史文化故事!铁路通至包头,“水旱码头”名副其实...>>

1923年,京绥铁路延伸至包头,使包头真正形成“水旱码头”。
1921年,京张铁路从张家口修至归绥(呼和浩特),1922年6月,京绥铁路修至包头。1926年,陆路包头通往外地的公路有包绥道(至归绥,150公里)、包乌道(至乌加河,320公里)、包武道(至武川,125公里)、包东道(至东胜,125公里)。铁路的开通,大大促进了包头城市发展。以粮食为例,五原、固阳、东胜等地的粮食均集于包头,每年达20万石以上,粮食经包头铁路转运至京津、保定一带,胡麻、菜子运往天津,由克福洋行收购。另一方面,铁路修至包头亦打破了山西商人独霸一方的局面。来自河北、天津的中外商人联合开通对包头的贸易,当时比较有名的有福兴布店、德华兴百货店、鸿志昌绸缎店等。

二十世纪二十年代全国掀起“开发西北”的呼声,包头作为我国西北的门户,得到全国的高度重视。据陈庚雅《西北视察记》记载:“包头实兼擅西北水陆交通之优越点,亦即为开发西北之策源地。值此开发西北,建设伊始之秋,一切需要,须赖包头供应,将来出产,亦仰包头输出。前途希望,不但极易恢复数年前之盛况,甚且可进臻平、津、沪、汉之繁荣。
来源:福在老包头
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  • 春艳 LV10 修仪
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    11-25 15:24
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  • 高嘉淇 LV10 知州
    3楼
    666
    11-25 16:08
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  • 惠声惠色 LV10 修仪
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    11-25 17:01
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  • 郭德元 LV6 路人
    5楼
    历史!!!!!!!!!!
    11-25 18:17
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  • 高淇 LV8 婕妤
    6楼
    历史文化
    11-25 18:21
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  • 吕杰 LV10 知州
    7楼
    11-25 18:27
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  • 腊梅儿 LV7 贵人
    8楼
    真是名副其实啊!
    11-25 19:13
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  • 1303048588 LV10 修仪
    9楼
    历史文化故事!铁路通至包头,“水旱码头”名副其实
    11-25 19:37
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  • 老乡 LV10 知州
    10楼
    赞………………………
    11-25 19:47
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  • 深街酒肆 LV10 知州
    11楼
    1923年,京绥铁路延伸至包头,使包头真正形成“水旱码头”
    11-25 20:17
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  • #每天一条包头圈#

    禾山

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